भारतीय रेलवे वित्त निगम (IRFC) भारत सरकार के रेल मंत्रालय के तहत एक सार्वजनिक क्षेत्र का उपक्रम है। कंपनी का मुख्य बिजनेस वित्तीय बाजारों से फंड उधार लेना है ताकि एसेट्स के अधिग्रहण/सृजन के लिए फंड जुटाया जा सके, जिसे बाद में भारतीय रेलवे को लीज पर दिया जाता है।
बायो/विकी (Bio/Wiki)
नाम:- | भारतीय रेलवे वित्त निगम (IRFC) |
लीगल नाम:- | भारतीय रेलवे वित्त निगम लिमिटेड |
प्रकार (Type):- | पब्लिक |
इंडस्ट्री:- | फाइनेंशियल सर्विसेज |
प्रोफाइल (Profile)
स्थापना की तारीख:- | 12 दिसंबर 1986 |
फाउंडर:- | भारत सरकार |
चेयरमैन & MD:- | श्रीमती शैली वर्मा (अतिरिक्त प्रभार) |
मुख्यालय:- | नई दिल्ली |
स्टॉक एक्सचेंज:- | BSE: 543257 NSE: IRFC |
राजस्व (Revenue):- | ₹23,933 करोड़ (वित्त वर्ष 2023) |
कुल संपत्ति (Total Asset):- | ₹4,91,146 करोड़ (वित्त वर्ष 2023) |
नेटवर्थ:- | ₹45,470 करोड़ (वित्त वर्ष 2023) |
मालिक:- | भारतीय रेलवे, रेल मंत्रालय, भारत सरकार |
वेबसाइट:- | www.irfc.co.in |
इतिहास & स्थापना (History & Establishment)
भारतीय रेलवे वित्त निगम (IRFC) की स्थापना 12 दिसंबर 1986 को घरेलू और साथ ही विदेशी पूंजी बाजारों से धन जुटाने के लिए भारतीय रेलवे की समर्पित फ़ंडिंग शाखा के रूप में की गई थी।
इंडियन रेलवे फाइनेंस कॉरपोरेशन रेल मंत्रालय, भारत सरकार के प्रशासनिक नियंत्रण के तहत एक अनुसूची ‘A’ पब्लिक सेक्टर एंटरप्राइज है। यह भारतीय रिज़र्व बैंक (RBI) के साथ व्यवस्थित रूप से महत्वपूर्ण नॉन-डिपॉजिट लेने वाली नॉन-बैंकिंग फाइनेंशियल कंपनी (NBFC-ND-SI) और इंफ्रास्ट्रक्चर फाइनेंस कंपनी (NBFC-IFC) के रूप में भी रजिस्टर्ड है।
31 मार्च 2022 तक रेल सेक्टर के लिए IRFC की संचयी फंडिंग ₹5.04 लाख करोड़ से अधिक हो गई थी। इस धनराशि का उपयोग रोलिंग स्टॉक एसेट्स को प्राप्त करने और इंफ्रास्ट्रक्चर के निर्माण के लिए किया जाता है, जो भारतीय रेलवे के वार्षिक पूंजीगत व्यय (annual capital expenditure) का महत्वपूर्ण हिस्सा है।
अब तक कंपनी ने 13764 लोकोमोटिव, 76735 यात्री कोच, 265815 वैगनों के अधिग्रहण को फंड किया है, जो भारतीय रेलवे के कुल रोलिंग स्टॉक फ्लीट का लगभग 75% है। IRFC रेलवे सेक्टर की विभिन्न कंपनियों जैसे रेल विकास निगम लिमिटेड, रेलटेल, कोंकण रेलवे कॉर्पोरेशन लिमिटे, पिपावाव रेलवे कॉर्पोरेशन लिमिटेड आदि को भी लोन देती रही है।
संचालन (Operations)
लीजिंग (leasing)
IRFC भारतीय रेलवे के रोलिंग स्टॉक एसेट्स और प्रोजेक्ट ऐसेट के फाइनेंस के लिए एक लीजिंग मॉडल पर काम करता है। लीज की अवधि आम तौर पर 30 वर्षों के लिए होती है, जिसमें 15 वर्षों के प्राथमिक पीरियड के बाद 15 वर्षों का द्वितीयक पीरियड शामिल होती है। लीज के हिस्से के रूप में मूल कंपोनेंट और ब्याज की वसूली प्राथमिक लीज पीरियड के दौरान प्रभावित होती है और लीज के अंत में एसेट्स को आम तौर पर रेल मंत्रालय को मामूली कीमत पर बेचा जाता है।
कंपनी ने रेल मंत्रालय के साथ कॉस्ट प्लस लीज व्यवस्था को अपनाया है जो IRFC के लिए शुद्ध ब्याज मार्जिन सुनिश्चित करता है। MoR कंपनी को अर्धवार्षिक आधार पर लीज रेंटल का भुगतान करता है और लीज प्राइसिंग में मूलधन रिपेमेंट और ब्याज पेमेंट दोनों शामिल हैं।
लैंडिंग (LENDING)
IRFC की लैंडिंग गतिविधियों में भी उपस्थिति है और इसने रेल विकास निगम लिमिटेड (RVNL), कोंकण रेलवे कॉर्पोरेशन लिमिटेड, रेल भूमि विकास प्राधिकरण, रेलटेल कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया और पिपावाव रेलवे कॉर्पोरेशन लिमिटेड जैसी रेलवे सेक्टर की विभिन्न कंपनियों को फंड्स उपलब्ध कराया है।
उधार (BORROWING)
IRFC बाजारों से न्यूनतम संभावित मूल्य निकालने के लिए विभिन्न स्रोतों से अपनी फंडिंग आवश्यकताओं को पूरा कर रहा है। भारत सरकार द्वारा समय-समय पर इक्विटी डालने के अलावा, IRFC टैक्स योग्य और टैक्स फ्री बांड जारी करने बैंकों, FIs और ECBs से टर्म लोन दोनों के माध्यम से फंड जुटाता है।
IRFC की फंडिंग प्लान मुख्य उद्देश्य के साथ उधार की कीमत को कम करने के लिए की जाती है, जो बदले में भारतीय रेलवे को लाभान्वित करेगी क्योंकि यह लागत से अधिक मार्जिन के आधार पर काम करती है।
आईपीओ (IPO)
जनवरी 2021 में कंपनी ने 26 रुपये प्रति इक्विटी शेयर की कीमत पर 178 करोड़ इक्विटी शेयरों का अपना IPO पूरा किया था, जो कुल मिलाकर 4633 करोड़ रुपये था। जिसमें 118 करोड़ इक्विटी शेयरों का एक फ्रेश इश्यू शामिल था, जो कुल मिलाकर 3088 करोड़ रुपये था। और भारत सरकार द्वारा कुल 1544 करोड़ रुपये के इसमें 59 करोड़ इक्विटी शेयरों को ऑफर फॉर सेल का प्रस्ताव शामिल था, जो कुल मिलाकर 1544 करोड़ रुपये है।
विजन & मिशन (Vision & Mission)
विजन (Vision): रेल मंत्रालय के साथ सहजीवी संबंध बनाए रखते हुए रेल परिवहन क्षेत्र के विकास के लिए प्रमुख फाइनेंशियल सर्विस कंपनी बनना।
मिशन (Mission): IRFC को देश की लीडिंग फाइनेंशियल सर्विस कंपनियों में से एक बनाना, रेलवे प्लान फाइनेंसेज को बढ़ाने के लिए प्रतिस्पर्धी लागत पर कैपिटल बाजार से फंड्स जुटाना, यह सुनिश्चित करना कि कॉरपोरेशन अपने ऑपरेशंस से इष्टतम लाभ कमाता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)
ANS: भाअस्तित्व के 30 से अधिक वर्षों में, IRFC ने अपने वार्षिक योजना परिव्यय के एक महत्वपूर्ण अनुपात का वित्तपोषण करके भारतीय रेलवे और संबंधित संस्थाओं के विस्तार का समर्थन करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।
ANS: भारतीय रेलवे वित्त निगम (IRFC) का मुख्य काम भारतीय रेलवे के लिए परिसंपत्तियों के अधिग्रहण या सृजन के लिए वित्तीय सहायता प्रदान करना है। IRFC भारतीय रेलवे की समर्पित फंडिंग शाखा है। यह कंपनी रेलवे के लिए घरेलू और विदेशी बाजारों से फंड भी जुटाती है। IRFC भारतीय रेलवे की अतिरिक्त बजटीय संसाधनों की आवश्यकता के प्रमुख हिस्से को पूरा करने के लिए काम करती है।
ANS: भारतीय रेलवे वित्त निगम (IRFC) भारतीय रेलवे, रेल मंत्रालय, भारत सरकार की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी है।
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